一汽奔腾汽车是中国一汽集团旗下的自主汽车品牌,创立于2006年5月18日。奔腾品牌依托于一汽集团的深厚造车底蕴,从自主设计研发到生产制造,再到渠道、售后服务和全球化供应链,形成了完善的产业链布局。奔腾汽车在成立之初就具备较高的起点,首款车型奔腾B70基于马自达6打造,产品力突出,成为当时自主品牌家轿中的佼佼者。
在品牌发展历程中,奔腾汽车不断推出具有市场?021年5月18日,一汽奔腾发布了全新品牌战略,并基于LOGO“世界之窗”全面升级,打造了全新的品牌标志。
近年来,一汽奔腾专注于新能源领域,并完成了股份制改革。2024年,一汽奔腾累计销量超过15万辆,同比增长25%,创下近十年来的销量新高。其中,新能源汽车销量为8.3万辆,同比增长214%,新能源渗透率高达55%。2023年,奔腾品牌发布了全新新能源序列奔腾悦意,计划在未来两年内推出6款新能源产品,涵盖纯电、电混、增程等多种技术路线。
悦意序列基于一汽奔腾最新技术成果打造,全部产品以越影平台为技术基石,搭载逐日动力。该序列的首款车型悦意03已经上市,定位为紧凑型纯电SUV,售价区间为9.29万元至11.79万元。奔腾悦意系列还将构建E、P、R三个产品矩阵,分别涵盖城市出行场n
总体而言,一汽奔腾汽车通过技术创新和品牌战略升级,致力于在新能源领域取得更大的突破,为中国汽车市场提供更多高品质的新能源汽车产品你有没有听说?最近汽车圈里可是炸开了锅,咱们中国的一汽奔腾汽车,这回可是玩儿大了!不信?那就跟我一起,来一场说走就走的汽车之旅,看看这个老牌车企的新花样!
话说回来,新能源汽车这股风,可是吹得越来越猛了。这不,一汽奔腾也坐不住了,在千年水乡乌镇,正式发布了全新新能源序列——悦意。首款车型悦意03,定价9.29万-11.79万元,直接瞄准了主流消费市场。
你知道吗?这款悦意03,简直就是性价比的代名词。入门版车型9万元出头,却标配了6安全气囊、全景天幕、V2L外放电等配置,565km续航版本的起售价也控制在10万元以内。这样的产品策略,简直就是为那些既看重性价比,又不愿意在品质上妥协的“品智悦享家”量身定做的!
其实,一汽奔腾的这次转型,并非一时兴起。面对日益激烈的市场竞争,奔腾悦意主理人方杨在发布会上反复强调的高品质亲民新能源定位,击中了当前市场的痛点。
在比亚迪秦PLUS下探至7.98万元、五菱缤果等车型纷纷抢占10万元以下市场的背景下,车企如何在降低价格的同时保证产品品质,是整个行业需要思考的问题。而一汽奔腾,显然已经找到了自己的答案。
说到一汽奔腾,不得不提的就是它的品牌更名。2024年3月31日,一汽奔腾发生工商登记变更,由一汽奔腾轿车有限公司更名为一汽奔腾汽车股份有限公司。这次更名,其实是为了加速新能源汽车转型。
去年9月,一汽奔腾与江苏悦达汽车集团有限公司签订投资协议,悦达集团为其增资1.6632亿元,一汽股份及一汽股权投资(天津)有限公司共同对一汽奔腾增资50亿元。这轮增资后,一汽集团拥有一汽奔腾98%以上股权,悦达集团持股比例为1.9741%。
2025年2月25日,在上海森兰无界馆,一汽奔腾举办了一场别具一格的汽车科技盛宴。以悦享美好未来为主题,一汽奔腾发布多项硬核科技,为用户悦意出行带来更多方式、更多可能。
越影平台、逐日动力、如意座舱等多项新技术,组成全新新能源技术集群;悦意03技术揭秘;悦意07首发亮相。这就是一汽奔腾首个悦意科技日,是其自2006年成立以来,首次举办大规模科技日活动。
回望2024,中国汽车市场有两个历史性分界线:7月,新能源汽车渗透率首破50%;10月,中国品牌乘用车销量占比首超70%。这两个数据,并非简单的数字变化,而是中国汽车行业大变革、中国品牌崛起的生动注脚,而一汽奔腾即为其中一员。
2025年元旦,一汽奔腾发布2024年成绩单:奔腾品牌销量达15万777辆,同比增长25%,创10年来最高水平,其中新能源车销量为82872辆,同比增长214%,占总体比例为55%。从这份成绩单来看,一汽奔腾已找到属于自己的步伐,活力奔腾 加速向新”的转型战略首战告捷,为品牌可持续发展打下良好基础。
说了这么多,你是不是也觉得一汽奔腾这回是真的动起来了?那就让我们一起,期待这个老牌车企在新能源领域的精彩表现吧!毕竟,谁说春天只有花开,汽车圈里的春天,同样精彩纷呈!